פרויקטים

חברות: אלקטרה M&E, אלקטרה מעליות, אלקטרה פתרונות חנייה
גובה: 350 מטר
קומות: 91
שטח: 150,000 מ"ר מעל הקרקע, 55,000 מ"ר תת קרקעי
צפי לסיום: סוף 2026

רקע

מגדל הספירלה עזריאלי, הנבנה בסמוך לשלושת מגדלי עזריאלי בתל אביב, צפוי להיות המגדל הגבוה בישראל. הוא יתנשא לגובה של 350 מ' ויכלול 91 קומות, מתוכן 83 מעל פני הקרקע. המגדל צפוי לאכלס קומות מסחר בקומות התחתונות, מעליהן קומות משרדים ומגורים, ובחלקו העליון בית מלון עם 250 חדרים. אלקטרה בילדינג זכתה בפרויקט פורץ דרך זה הודות לעבודתה המצוינת בפרויקטים קודמים כגון קניון עזריאלי ראשונים, מגדל עזריאלי שרונה בן ה-61 קומות ועזריאלי טאון הכולל עירוב שימושים.

פעילות

מגדל הספירלה הוא פרויקט יוקרה גדול במיוחד, והצלחתו מושתתת על הסינרגיה הייחודית הקיימת בין חברות אלקטרה בילדינג. באמצעות שיתוף פעולה הדוק, תקשורת והבנה בין חברות הבנות ניתן להתגבר על אתגרים ולמנוע אותם עוד בשלב התכנון, וכך לקצר לוחות זמנים ולשפר ביצועים באתר.

אלקטרה M&E אחראית להתקנת המערכות האלקטרו-מכניות במעטפת הבניין ולשדרוג מערכת מיזוג האוויר המרכזית של כל הקמפוס, לרבות מערכות מיזוג אוויר, צנרת, חשמל, גילוי וכיבוי אש. כאשר עובדים על בניין גבוה במיוחד כמו מגדל הספירלה יש להתחשב בשיקולים מיוחדים רבים, ביניהם בטיחות אש מרבית בכל המפלסים, עמידה בלחצים הידרוסטטיים גבוהים ושימוש במערכות חוסכות אנרגיה להפחתת עלויות והשפעה על הסביבה.

אלקטרה מעליות זכתה בפרויקט רחב היקף זה הודות לשיתוף הפעולה ההדוק שלה עם חברת אוטיס העולמית, על אף התחרות בתחום. מגדל הספירלה יכלול 16 דרגנועים ו-47 מעליות, שיתאפיינו בעיצוב ייחודי המשקף את קונספט הספירלה של הבניין, כמו קירות וגג מזכוכית. בין המעליות, אשר יגיעו למהירות של 8 מ' לשנייה (קרוב

ל-30 קמ"ש), יהיו מעליות חדשניות עם תא נוסעים כפול המאפשרות תעבורת נוסעים מהירה ושימוש יעיל יותר בכל פיר. מערכות אלו תוכננו תוך התחשבות בתנודות הרוח ובכוחות נוספים הפועלים על בניין כה גבוה. כמו כן, החברה מיישמת בפרויקט חידושים נוספים, כגון מערכת פיקוד ושליטה חדשנית (OEO) לפינוי אנשים מהקומה הרלוונטית בשעת חירום. המערכת החכמה מזהה מצב חירום ומפנה מעליות ייעודיות לאותן קומות בלבד וכך מאפשרת יציאה מהירה מאזור הסכנה, תוך מתן הנחיות פינוי באמצעות מסכים ייעודיים.

אלקטרה פתרונות חניה תספק למגדל זה פתרון ראשון מסוגו בארץ להנעת ואחסנת כלי תחבורה זעירים כגון אופניים וקורקינטים, לרבות מתקנים ייעודים אשר מאפשרים ניצול אופטימלי של שטחי האחסון.