חניון שז"ר, ירושלים

קידוח ויציקת כלונסאות דיפון ועוגני קרקע לצורך כריית פורטלים, כרייה תת-קרקעית של מנהרות גישה זמניות (אורך: כ-300 מ') בשיטת NATM, כרייה תת-קרקעית של 2 אולמות חניון מקבילים (אורך: 250 מ'ר, רוחב: 17 מ', גובה: 27 מ') ומנהרות מקשרות ביניהם בשיטת NATM באמצעות קידוח פיצוץ (Drill & Blast), יציקת החלק העליון של אולמות החניון (Inner Lining) בשיטת Cast-in-place Concrete Lining, ביצוע הנמכות תוך ייצוב דפנות האולמות

עבודות הכרייה מבוצעות בעומק של 5 מ' מתחת לכביש הכניסה הראשי לירושלים ומחייבות תימוך מקדים מסיבי בעזרת צנרת מטריות Fore Poling Pipes (אורך כולל: 50,000 מ'), וקשתות פלדה Steel Ribs (משקל כולל:  650 טון)

בעבודות הכרייה נעשה שימוש בציוד מכני-הנדסי משוכלל: מכונת כרסום Roadheader, מכונות קידוח אופקי (Face drilling) של Jumbo; מכונות קידוח אנכי (Surface drilling); מכונות קידוח מטריות (Multi-use drilling); מתיזות בטון, משאבות בטון, באגרים, טלסקופים, שופלים ופרקיות